29-30 вересня у Кракові відбувся V Форум галицьких водоканалів Польщі. КП «Дрогобичводоканал» єдине українське підприємства, яке входить до цієї асоціації. Участь у форумі від Дрогобича взяли міський голова Тарас Кучма, начальник КП «Дрогобичводоканал» Роман Шагала та директор КУ «Інститут міста Дрогобича» Володимир Кондзьолка.
Роман Шагала презентував польським колегам доповідь про діяльність водопровідної галузі в умовах війни. Він загалом охарактеризував умови, в яких сьогодні працюють усі водоканали України. Більш детально спинився на тих проблемах, які пережили усі підприємства з початком повномасштабного вторгнення росії в Україну. Зокрема, зник мобільний зв’язок. Керівник Дрогобицького водоканалу порекомендував польським колегам, не зважаючи на розвиток технологій, не відмовлятися від радіозв’язку. Адже у перші дні після 24 лютого 2022 року для координації стабільної роботи усіх підрозділів Дрогобицького водоканалу служив саме радіозв’язок.
Другою вагомою перешкодою, яка постала з війною, стало забезпечення підприємства реагентами та пально-мастильними матеріалами. Їх до цього часу експортували з росії та білорусі. Саме в переломний час, коли ще не було зрозуміло чи буде безперебійне постачання хлору до України з Європи, підприємство облаштувало альтернативну установку для знезараження води гіпохлоридом натрію на водозаборі «Гірне». Ще однин оперативний захід, який Дрогобицький водоканал здійснив одразу у перші воєнні дні, це захист стратегічних об’єктів, а саме трансформаторні підстанції шляхом облаштування там габіонів з піску.
Підприємство працювало в умовах, коли з метою економії електроенергії знеструмлювали населені пункти. Внаслідок в місті не працювали насосні станції третього підйому і воду тимчасово не можна було подати на верхні поверхи багатоквартирних будинків.
Як і всі водоканали України, КП «Дрогобичводоканал» також пережило труднощі з мобілізацією, через що з критично важливого підприємства відбувся значний відтік кадрів – було мобілізовано 17% військовозобов’язаних робітників. Лише на четвертому році війни врегульовано законодавство, на підставі якого водоканали мають статус критичних для економіки України та право бронювати 75% від військовозобов’язаних працівників і таким чином забезпечувати безперебійну діяльність.
Із здивуванням польські колеги слухали про економічні умови , у яких працюють водоканали України. Їх відображає такий приклад: 60% споживачів водоканалу це населення і 40%- бізнес. У 2022р. 1 кВт електроенергії коштував 4,83 грн. У 2025 р. 1 кВт електроенергії коштує 9,54 грн.
Вартість електроенергії зросла удвічі, притому що тариф для 60% споживачів залишився замороженим з 2022 року.
У підсумку Роман Шагала зазначив, що це основні складники досвіду українських водоканалів. Цим досвідом варто ділитися, бо, попри всі виклики, галузь сьогодні живе і стабільно забезпечує споживачів водою.
Також під час цієї поїздки керівництво Краківського водоканалу, який є партнером КП «Дрогобичводоканал», заявило про готовність передати Дрогобицькому підприємству два спеціалізовані автомобілі. Однин з них каналізаційний, обладнаний німецькою компанією Мюллер. Це трьохфункційна машина,яка вимиває засмічення з трубопроводу. Водночас завантажує це засмічення у ємності, у яких сепарується окремо вода та мул. Третя функція – можливість використовувати автомобіль при аварійних ситуаціях як насос, що відкачує воду з котловану у каналізаційний колектор чи інше призначене для цього місце.
Друга машина призначена для діагностики труб, облаштована мобільною автоматикою цієї ж німецької фірми Мюллер. Це робот, якого можна скерувати через колодязь у трубу на відстань 250 м. За допомогою телекамер він передає до машини усю інформацію про засмічення, пошкодження, розгерметизацію трубопроводу. Окрім цього, виявляє усі підключення до обстежуваної труби та вказує її діаметр.
- Ця машина дасть змогу нам поетапно зібрати усю потрібну інформацію для формування бази ГІС(геоінформаційна система), створення якої є необхідною справою, – резюмував Роман Шагала.
Уже за два тижні п’ять працівників КП «Дрогобичводоканал» відбудуть на навчання до Краківського водоканалу. Вони вчитимуться працювати на цих автомобілях, щоб згодом передати досвід інших колегам на підприємстві у Дрогобичі.